在考量到旗下产品之间的差异化诉求之后，素以中国自主海内外销售第一的长城汽车，将旗下跨界休旅车归属HAVAL哈弗次品牌之后，再度于过去几届北京或上海车展发表多款新车，并且进一步简化原有纯乘用车产品布局，甚至喊出要让哈弗HAVAL超越JEEP成为全球最畅销的专业运动休旅品牌！
这次于长城哈弗HAVAL展场领军的就属称为 Coupe概念运动休旅车，除了融合运动休旅与新概念轿跑房车于一身的整车轮廓以外，这款概念车更率先採用了夜视辅助与多项先进驾驶与路况辅助科技，搭配全新六角型的运动化水箱护罩与红色系HAVAL企业识别标示，全车更配置22吋运动化全天候铝圈组合，这款概念运动休旅车由外籍长城汽车副总裁兼设计总监Pierre Leclercq亲自督军打造，动力系统更搭载插电增程混合动力科技，搭配智慧即时四轮驱动系统（EAD电子自动动力分配技术），原厂公布平均油耗可达45.5km/L的水準，此外会场还有另外一款名为HAVAL Coupe C的概念车，採用类似Range Rover Evoque的浮动式车顶设计概念，一般认为这款新车更可能量产成为新世代哈弗HAVAL H3-H5车系的雏形。此外，首度在2014北京车展亮相的还有即将成为哈弗HAVAL品牌运动休旅旗舰的H9原型车，整车轮廓与Land Cruiser Prado类似，不过车头融入哈弗HAVAL新世代家族设计语彙，而且更强调正统越野SUV独具之非乘载式车身搭配高强度大樑底盘，但整体更融入了新世代豪华运动休旅LSUV的大器风格，将以2015年式身份量产定位更高于现行哈弗HAVAL H8车系。
当然车室内可以看出完全以豪华运动休旅为主要概念的设计手法，包括中控台多功能车载平台整合行车设定、影音娱乐、行动通讯连网（Telematics）、卫星导航、动态周边影像显示等等功能以外，採用三排七人座车室配置，量产顶级旗舰版本亦将标準配置后舱专属影音娱乐平台，更由之名大厂INFINITY打造专属高传真音响系统，一般认为这款新车推出之后直接就等于要挑战一汽丰田普拉多Prado，但同时具备高性价比表现与全地域跨越机能，当然位于排档座右方的电子控制旋钮更可让驾驶人用简易的操作方式从容通过各种路面。
动力系统方面，未来哈弗HAVAL H9量产之后，将率先提供汽油2.0L与3.0L等缸内直喷涡轮增压引擎，分别搭配六速手自排与八速手自排两用变速系统，后者更具备最大马力333hp与峰值扭力48.9kgm，入门车款搭载与哈弗H8相同之汽油1967c.c.引擎，可输出最大马力为218hp/5500rpm，峰值扭力则强达33.0kgm/2000-4000rpm。
一般认为哈弗HAVAL H9投产后全车系售价约介于24-35万人民币之间。
HAVAL Coupe概念运动休旅车仪表内装设计图 
