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红土坎经营海航添油 海峡物流年收6000万

[2020-07-29 08:22] 来源: 申博管理登入

红土坎经营海航添油 海峡物流年收6000万
何锦财与穆巴拉克阿里一同出席签约仪式。

大马海峡物流周二与红土坎海事终站私人有限公司签署添油服务协议,并预计这项协议可在未来12个月,为公司贡献6000万令吉的收入,赚幅料达2.5%。

大马海峡物流是透过旗下持股55%的子公司TumpuanMegah发展公司,与红土坎海事终站达成协议,后者将赋予TMD公司经营和管理权,在霹雳红土坎港口范围内为船只提供添油服务,为期1年,并附有额外1年续约选择权。

此外,在这项协议下,TMD公司将在红土坎港口设立添油区。大马海峡物流集团董事经理拿督斯里何锦财透露,该公司将在10月15日派遣旗下一艘船,驻放在红土坎港口,为来往该港口的船只提供添油服务。

添油申请无纸化

何锦财表示, 航海添油行业在新加坡蓬勃发展,当地港口去年的添油量共5000万公吨,总值高达2 0 0亿美元。他补充,去年经过马六甲海峡的船只已达到1 0万艘,其中,约有1000艘船在红土坎港口停靠。

“我们希望通过这项协议,特别是设立添油区, 把红土坎港口打造成来往船只的停靠枢纽。”

值得一提的是, 红土坎港口添油区将会成为大马首个无纸作业的添油区,船主只需透过电邮传送资料,便能享受相关项服务。

何氏举例说明,一艘船要添加10万公升燃油,从申请服务到完成添油离港的过程,通常需花费5至6个小时,但转变成无纸化作业后,将大幅缩短至3小时内完成。

展望盈利前景,有鉴于红土坎港口添油区处于初始发展阶段, 何氏预期, 未来1 2 个月的添油量约2万公吨,相等于6000万令吉的收入,赚幅为2.5%。

对于2020年财政预算案,何锦财表示,希望政府能从日前宣布的15亿令吉海事基金拨款中,分配一定数额以发展航海添油行业。

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